پروژه نیمه تمام کمربندی گناوه پس از ۱۳ سال دوباره فعال شد
تاریخ انتشار: ۲۷ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۳۷۵۰۹
به گزارش ایرنا، محورهای ارتباطی شهرستان گناوه در شمال استان بوشهر از جمله بزرگراه گناوه - دیلم، نقش حیاتی و راهبردی و اقتصادی در جنوب کشور دارند که در این میان ، محور کمربندی آن بلحاظ توانایی هدایت تراتزیت عبوری و خودروهای سنگین فوق العاده حائز اهمیت است.
بزرگراه گناوه - دیلم یکی از پروژههای مهم ارتباطی در شمال استان بوشهر است که در دولت گذشته باند رفت آن و بخشی عمدهای از برگشت آن تکمیل و به بهره برداری رسید، اما بیش از هشت کیلومتر در مسیر برگشت واقع در محل کمربندی حوزه استحفاظی گناوه به دلیل مشکلاتی از جمله نبود اعتبار و عبور آن در زمینهای مالکان و پرداخت نشدن حق تملک آنها بلاتکلیف مانده بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در این محور کارهایی از قبیل زیرسازی و احداث پل و ابنیه های فنی صورت گرفته است اما سالها به همین شکل ماند تا اینکه به همت و پیگیری های مسئولان دولت سیزدهم احیا و عملیات اجرایی آن آغاز شد.
با متوقف شدن این قطعه پس از گذشت ۱۳ سال، تردد خودروها از جاده کمربندی حوزه استحفاظی گناوه در بزرگراه برازجان – گناوه به دیلم تنها بصورت رفت وجود دارد و بدلیل نبود مسیر برگشت، تردد از جاده قدیم گناوه حدفاصل خیابانهای ایران خودرو- سیدرضا و میدان بسیج صورت میگیرد.
در مسیر جاده کمربندی قدیم از میدان ورودی شهر سمت پلیس راه تا میدان امام علی (ع) در ورودی سه راهی به دیلم به علت عرض کم و وجود یک پل قدیمی روزانه صدها خودرو سبک و سنگین تردد میکنند که تاکنون تصادفات ناگواری در این نقطه به وقوع پیوسته است.
جاده کمربندی در هر شهری علاوه بر تسهیل در ترافیک و کاهش حوادث جادهای، نقش بارزی در جلوگیری از ورود خودروهای سنگین به خیابانهای سطح شهر دارد و در کاهش آلودگیها و جلوگیری از بروز حوادث، کوتاهتر شدن زمان و مسافت مسافرتها و رسیدن زودتر و امنتر مسافر و بار به مقصد موثر است.
باتوجه به اینکه هم اکنون بار ترافیکی استان بوشهر که از مسیر جاده کمربندی قدیم سیدرضا و میدان بسیج می گذرد، دارای پیامدهای منفی زیادی است، تسریع در تکمیل جاده کمربندی در بزرگراه گناوه بسیار ضروری بود.
با فعال شدن این پروژه یکی از خواسته و مطالبه چندین ساله مردم برآورده شد که با تکمیل آن بار ترافیکی خودروها بویژه وسایط نقلیه سنگین از مسیر فرعی قدیمی حادثه خیز گناوه ممنوع می شود.
به گفته فرماندار گناوه، چندین پروژه نیمه تمام در حوزه راه این شهرستان وجود دارد که برای فعال شدن آنها پیگیری و رایزنی لازم به عمل آمده است.
محمدتقی صفری، پروژه نیمه تمام ملی محور کمربندی این بندر را که بسیار حیاتی و مهم است، یکی از این پروژه ها عنوان کرد که پس از ۱۳ سال بلاتکلیفی، در دولت سیزدهم احیا و فعال شده است.
وی ادامه داد: این محور ۱۲ کیلومتر است که در زمان حاضر فاز اول آن به طول هشت کیلومتر توسط قرارگاه خاتم الانبیا با اختصاص بیش از ۲۹۰ میلیارد ریال اعتبار از محل ملی و استانی دردست اجرا است.
صفری اظهارداشت: باتوجه به اینکه بخشی از اراضی این محور، مالکانی دارد پیگیری های لازم با آنها برای همکاری صورت گرفته و حتی کمیته برنامه ریزی ۵۰۰ میلیون تومان برای مطالبات مالکان آن اختصاص داده است.
وی یادآورشد: از زمان فعال شدن این پروژه، چندین بار بازدید میدانی صورت گرفته و بر سرعت بخشی آن با درنظرگرفتن اصول فنی تاکید شده است.
فرماندارگناوه بیان کرد: با تکمیل این پروژه، یکی از مطالبه های چندین ساله مردم محقق می شود و بار ترافیکی مسیر کنونی کمربندی در مسیر مرقد سیدرضا پس از سالها برداشته خواهد شد.
وی گفت: آغاز عملیات اجرایی پل جدید سیدرضا در کنار پل قدیمی با اختصاص اعتبار ۱۵ میلیاردتومان در هفته دولت امسال، تعریض جاده در این مسیر به سمت والف و روستای چاهبردی با اعتبار ۱۶ میلیاردتومان از دیگر اقدامات صورت گرفته برای توجه به بهبود و ایمن سازی راههای مواصلاتی این شهرستان است.
شهرستان گناوه دارای بیش از ۴۰۰ کیلومتر جاده بین شهری و روستایی است.
برچسبها سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بوشهر گناوه دولت سیزدهممنبع: ایرنا
کلیدواژه: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بوشهر گناوه دولت سیزدهم سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بوشهر گناوه دولت سیزدهم جاده کمربندی فعال شد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۳۷۵۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کرمانشاه وارثدار پروژههای نیمه تمام افتتاح شده دولت قبل است
به گزارش خبرنگار مهر محمدطیب صحرایی بعد از ظهر شنبه در جلسه ستاد پیشگیری، هماهنگی و فرماندهی عملیات پاسخ به بحران این استان که با ریاست رئیس سازمان مدیریت بحران کشور در سالن جلسات شهید سلیمانی استانداری کرمانشاه برگزار شد، اظهار کرد: وقتی صحبت از بحران میشود مدیریت و کنترل بهموقع آن مدنظر است تا عوارض احتمالی به حداقل ممکن برسد.
وی با اشاره به وقوع حوادث طبیعی طی سالهای اخیر در کرمانشاه، افزود: به دلیل شرایط اقلیمی موجود، مجموعهای از حوادث ممکن شامل حوادث کوهستانی، آتش سوزی پوشش گیاهی، پدیده ریزگردها، سیل، زلزله و… این استان را در بر میگیرد.
استاندار کرمانشاه با تاکید بر اینکه برای مجموعه این حوادث باید آماده باشیم، تصریح کرد: میطلبد این استان در بحث اعتبارات، تجهیزات و امکانات با یک عنایت ویژه دیده شود.
صحرایی با بیان اینکه ما وارث برخی از اقدامات و پروژههای نیمه تمام دولتهای قبلی هستیم که باید آنها را به سرانجام برسانیم، گفت: یکی از این موارد بحث بازسازی مناطق زلزله زده سال ۱۳۹۶ کرمانشاه است که با اعلام جشن بیموقع اتمام بازسازی این مناطق، از ردیف اعتباری بودجه حذف شد.
وی اضافه کرد: در حالی که هنوز هم خرابیهای زلزله قابل مشاهده است و دهها ساختمان دولتی و عامالمنفعه تخریب شده در این مناطق باقی ماندهاند و قابلیت استفاده ندارند.
صحرایی تاکید کرد: برخی از این ساختمانها تا مرحله ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی هم پیش رفته، اما با اعلام جشن اتمام بازسازی هم اکنون بلاتکلیف رها شده و کمترین اتفاقی برای بازسازی آنها انجام نشده است.
وی از راه آهن کرمانشاه بهعنوان دیگر پروژه نیمه تمام افتتاح شده در دولت قبلی نام برد و گفت: برای ادامه این راه آهن تا شهر کرمانشاه در حال حاضر یک همت اعتبار نیاز است.
به گفته صحرایی، این پروژههای نیمه تمام افتتاح شده در دولت قبلی، بیش از پیش بر دوش کرمانشاه سنگینی میکند.
استاندار کرمانشاه به مسئله آبشوران پرداخت و تاکید کرد: در حال حاضر وجود این رودخانه خطرساز و به دغدغه مردم شهر کرمانشاه تبدیل شده است.
وی تاکید کرد: اگر آبشوران ساماندهی شود، نه تنها رفع بحران صورت گرفته بلکه مسیر این رودخانه به یکی از زیباییها و جاذبههای تفریحی شهر کرمانشاه تبدیل میشود.
صحرایی گفت: بر اساس برآوردها ۲.۷ همت برای بازسازی و ایمن سازی مناطق زلزله زده و ۱.۳ همت برای ایمن سازی سایر نقاط و در مجموع چهار همت برای ایمن سازی این استان نیاز است.
کد خبر 6090256